地下车库通风排烟系统可分为：传统通风排烟系统的设计和诱导通风排烟系统设计

汽车在车库内启停的过程中会产生大量的危害人体健康的气体，例如氮氧化物、铅微粒、硫化物等，其中壹氧化碳的气体浓度蕞高，危害蕞大。

相较地上建筑而言，地下建筑的空间密闭程度高，因此室内的污染物不容易扩散。因此保证有害气体的浓度控制在有关卫生标准规定的范围内对于地下室车库通风设计尤为重要，是衡量机械通风效果的重要内容。

这是由于传统通风换气系统是一种完全混合通风方式。

采用这种形式的通风方式，通入室内的新风是不可能与室内已污染的浑浊空气充分的混合，另外排风的污染物浓度也往往低于工作区的污染物浓度，说明有一部分送入室内的新风未能够与室内污染的浑浊空气充分混合就已经排出室外。

通常用通风效率来衡量新鲜空气被利用的程度，一般为60%左右。如果室内布置送排风管受建筑结构影响大的话，即送回风口布置不合理时，通风效率还会更低。

与传统的完全混合换气系统的方式不同，诱导通风排烟系统是属于活塞式换气系统的其中一种形式，各个喷嘴诱导的气体可以像活塞一样向前推进，使其通风效率达到100%。

其排除的污染物气体的浓度比采用传统的通风系统高。诱导通风系统利用高速喷口送风，带动周围空气，一方面可以减小室内一壹氧化碳等有害气体的浓度，另外一方面使得室内空气沿着预先设计好的路线行进，从而可以使车库内的气体能充分替换。

同时诱导风机可调整的喷射角度可使一壹氧化碳随主流的运动方向贴近地面流动而避开了人所呼吸的区域，所以即使一壹氧化碳浓度在蕞高值处，呼吸带的一壹氧化碳浓度也可控制在国家卫生标准以下。

两种通风换气次数虽都为卫s生部门要求的6次/h，但由于传统通风系统自身存在的弊端，在浓度控制上比诱导通风系统要差。

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视频作者：芜湖市凌安通风设备有限公司

风系统的测试方法：

 视流法

由于气体污染物是藉由空气的流动来排除，气流的流动状态对于污染物的捕集效率有影响，气流可视化即是观测流场的分布情况以对通风系统作定性的评估。

一般可视化的方法为于流场中放烟，而后观察烟流的走向即可了解是否有涡流、逆流或泄漏等降低通风性能的情况发生并以之做为改善设计的参考。

常用于一般工业通风的放烟物质为干冰、白蜡油等。

但若需使用于洁净室，则这些物质并不适合，因其可能产生微粒污染的情况，造成洁净室等级的劣化。

一般层流型洁净室的整体通风常使用丝线悬垂于出风口，此时丝线的偏摆角度不得超过14度，依此判断其流场是否为平行层流。

此外，亦可利用超音波将纯水作雾化处理，以之作为放烟物质进行流场的可视化。

工业节能吊扇的优点

 1：性能更好，工业节能吊扇在各种配件安装非常科学,能保证用户在使用过程中不会出现各种意外事故的发生,紧固件都是采用高强度的工业螺栓非常牢固结实,风扇主体防护结构是通过环来进行风叶安装,能任意部件的滑落,另外所有扇叶和底盘都是相连接在一起形成整体结构更牢固。 

2：风量大，相比传统吊扇工业节能吊扇风量更大,工业节能吊扇是根据环境空气的动力学原理为基础结合环保节能而进行设计的风扇,因此不仅风量大而且消耗低,能帮助各种场地实现通风排气的需求。除此外工业风扇还具有运行平稳、使用寿命长、安装方便等特点。